芮銀超，男，一級軍士長，中國人民解放軍77120部隊特設師。入伍26年來，他始終以強烈的使命意識立足崗位錘煉過硬素質，由一名只有初中文化的普通戰士成長為技術精湛、全軍聞名的“兵專家”，為保障部隊戰斗力提升作出重要貢獻。

　　始終以強烈的責任意識，立足崗位錘煉硬功。芮銀超入伍時只有初中文化，新訓結束后被分配到機務中隊。面對科技含量高的進口直升機，看到機上密密麻麻的標識、大大小小的各種儀表和上千個電門，芮銀超沒有打“退堂鼓”，相反卻暗下決心：一定要啃下機務保障這塊硬骨頭。為彌補知識上的“先天不足”，他主動參加文化補習班，抓緊點滴時間自學高中課程，利用訓練間隙反復背記英語單詞，先后取得兩個大專文憑。為盡快由一名特設員成長為一名合格的特設師，他一頭扎進成堆的機務設備資料中，堅持每天提前一小時起床，背基本定義、背儀表原理、背技術參數；中午不休息，一張一張地畫電路圖、原理圖；晚上一件一件地摸工具、摸機件；每遇設備發生故障，都要求參與排除，并將故障點、解決方法和個人心得記錄下來。幾年下來，他便做到對1200多個電氣電路和元件“一摸準”，對1000多項主要參數和技術性能指標“一口清”，對100多種疑難故障排除“一手靈”。2000年，剛列裝的新型直升機出現故障，外國專家都束手無策，并堅持說是機件耦合出了問題。芮銀超仔細檢查每個機件后，判斷是自動駕駛儀舵機有問題。外國專家見他只是一個兵，紛紛投來不屑的目光?？僧斔麄兛吹斤w機更換舵機后恢復正常時，個個豎起了大拇指。2004年，他被總參陸航局作為專家人才抽調進京，負責《某型直升機故障分析手冊》編寫工作。他將自己15年來記錄的40多本、45萬余字的工作筆記進行系統整理，匯編成冊，一位老專家看后興奮地說：“與直升機打了半輩子交道，這是我見到的陸軍航空兵特設專業第一部完整規范的故障分析手冊?！边@本手冊，現已成為全軍陸航部隊及地方直升機大隊機務工作者的基本教材。

　　始終以強烈的使命意識，勇挑重擔不辱使命。這些年，隨著部隊執行多樣化軍事任務增多，直升機出勤率和故障率相應增多，機務保障任務也越來越重。每逢重大任務、每遇疑難故障，芮銀超都主動請纓、第一個上。2001年7月，他隨隊到重慶執行任務，一架直升機尾梁上的編隊燈電路發生短路。素有“火爐”之稱的重慶氣溫高達40多度，飛機的金屬蒙皮被曬得發燙，尾梁艙溫度近60度。為盡快排除故障，他拿起手電筒，一頭鉆進狹窄的尾梁艙，用嘴含著電線，雙膝跪在滾燙的金屬蒙皮上，順著編隊燈導線向飛機尾部一個部位一個部位排查，汗水很快浸透了衣服、模糊了雙眼，兩個多小時后終于找到了短路原因，排除了故障。因長時間蜷縮在高溫半密封的尾梁艙里工作，腿腳麻木、不聽使喚，最后是戰友們用繩子拴住他的雙腿才把他拖了出來。2006年，部隊赴拉薩貢嘎機場執行高原試飛任務，由于時間緊、任務重，他二話不說，帶領3名戰友迅即展開組裝，每天工作14個小時以上，忍著高原缺氧、嘴唇潰爛、皮膚皴裂等不適，不僅提前半月完成組裝任務，并且所有設備安裝無一差錯，外國專家檢測后，驚嘆地稱他為“中國同行”。入伍25年來，芮銀超維護過多種機型，安全保障2000多個場次飛行任務，跟機遂行100余次急難險重任務，次次完成任務出色；他將某型直升機200個常見故障排除及維護經驗梳理分類，整理成“常見故障”、“原因診斷”、“工作原理”、“排障程序”四個部分，在部隊推廣應用后大大地縮短了排障時間；獨立完成多項革新成果，摸索總結的“電位測量法”、“分割法”、“振動法”等訓練方法在全軍陸航系統推廣。

　　始終以強烈的大局意識，傾心打造過硬群體。這些年，芮銀超雖然在工作中取得了驕人成績，但他卻清醒地認識到：“一個人縱然渾身是鐵，也打不了幾顆釘?！彼肿⒅匕l揮自身技術優勢，努力帶出一批“機務通”。作為一名老兵班長，他努力當好“兄長”，在戰友們迷茫時點燃一盞燈，失意時撐起一把傘，困難時伸出一雙手。飛行員謝國強因腰椎間盤突出停飛，被組織上安排到芮銀超所在中隊搞特設專業，昔日“天之驕子”如今卻上不了天。為了幫他振作起來，適應新的崗位，芮銀超時常找他談心，手把手教他專業，使他很快重新找到了自己的定位，成為一名優秀專業技術骨干，現已走上裝備部特設專業主任崗位。作為一名技術骨干，他努力當好“老師”，堅持每周利用自己制作的多媒體課件和教學圖給特設專業干部戰士上課，在直升機維護實踐中面對面地傳教幫帶，毫不保留地把自己多年摸索總結的“看家本領”和“拿手絕活”傳授給戰友。近年來，他所帶過的學員中，有33人成長為合格特設師、8人成為特設專業骨干、2人走上領導崗位、50多人立功受獎。這些年，由于工作太忙他很少回家，父親患食道癌，妹妹遭遇車禍，從住院治療到離開人世，都沒有顧得上回家看看。地方多家航空公司得知他的情況后，高薪聘請他去工作，有的還專門派人來部隊找他，承諾只要退伍到他們公司，有車、有房，年薪20多萬元，都被一一謝絕。

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